7.1 – Miękkie siedzenie pasażerskie: 1 - kadłub; 2 - profil;3,4-śruby;5-klamra;6-podnóżek;7–rączkapoprzecznegoprzesuwaniasiedzenia; 8 – rączka nachylenia oparcia siedzenia; 9 - poręcz; 10 – oparcie siedzenia. а – zamocowanie kadłuba siedzenia na podłodze; б – zamocowanie kadłuba siedzenia na części bocznej 256-000020 PE
i opuścić w dół, aż do oporu. Aby ustawić poręcz w normalnym położeniu konieczne jest uniesienie jej, aż do usłyszenia szczęknięcia i opuszczenie, poręcz zostanie umieszczona w normalnym położeniu. Mechanizm poprzecznego przesuwania siedzenia pozwala przesuwać siedzenie w stronę przej- ścia o 64 mm. W celu przesunięcia siedzenia konieczne jest podniesienie rączki 7, przemieszcze- nie siedzenia w stronę przejścia i ustalenie jego położenia. Aby przywrócić normalne położenie konieczne jest podniesienie rączki 7 i przemieszczenie siedzenia, aż do ustalenia się położenia wyjściowego.
Mechanizm regulacji podnóżka 6 pozwala umieszczać go w trzech pozycjach. Aby prze- mieścić podnóżek z pozycji dolnej na pośrednią należy podnieść go, aż do szczęknięcia, w taki sam sposób podnóżek przemieszczany jest ze środka w górę. W celu przywrócenia położenia podnóżka do pozycji dolnej należy podnieść go do góry, aż do oporu, a następnie opuścić do dołu. W autobusach MAZ 256200/270 umieszczone są nierozkładalne twarde siedzenia pasażerskie. Siedzenie mocuje się do podstawki za pomocą śrub. Podstawka mocowana jest na ścianie bocznej za pomocą wspornika 3 (rys. 3.13.7.2), a z drugiej strony przy pomocy stójki 1 do podłogi.